Ferry de carga entre El Salvador y Costa Rica arranca este jueves
Esteban Arrieta [email protected] | Miércoles 09 agosto, 2023 10:54 a. m.
El transporte de mercancía entre El Salvador y Costa Rica por medio de un ferry arrancará este jueves de manera oficial.
Los servicios aduaneros de ambos países informaron a los auxiliares de la función pública aduanera, transportistas, importadores, exportadores y usuarios en general sobre esta nueva ruta comercial.
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En el caso de Costa Rica el primer transporte saldrá este viernes, mientras que mañana jueves el ferry hará el viaje desde El Salvador a territorio nacional.
Con una frecuencia de dos viajes por semana y una capacidad de buque de 1.950 metros lineales para transportar un aproximado de 100 furgones, arrancarán operaciones del ferry de carga entre Puerto La Unión en El Salvador y el puerto Caldera en Costa Rica en agosto.
Traslados más rápidos, reducción de costos y mayor competitividad son algunos de los beneficios de este nuevo servicio, que tiene como objetivo transportar mercancías de manera más rápida y económica entre estos dos países y otros de la región como Panamá, Guatemala, México y Honduras.
Además, se espera que el ferry contribuya al descongestionamiento del puesto fronterizo de Peñas Blancas y disminuya la cantidad de furgones en la carretera.
"Sin duda, su operación mejorará la competitividad de ambos países a nivel regional al establecer una nueva ruta de exportaciones e importaciones, más rápida, segura y económica", explicó Luis Amador, jerarca del MOPT.
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El ferry será operado por la empresa privada Blue Way Corporation, que brindará el servicio dos veces por semana. Los horarios de salida serán los siguientes: saldrá de El Salvador los lunes (11 a. m.) y jueves (1 p. m.), y de Costa Rica los martes (6 p. m.) y viernes (8 a. m.).
El jerarca detalló que inicialmente se brindará el servicio de transporte de carga entre ambos países, con un tiempo de travesía estimado de 16 horas, mientras que actualmente el recorrido por tierra requiere de 2 a 5 días y demanda el paso de las cargas por los puestos fronterizos de Nicaragua y Honduras. Para una segunda fase, el proyecto contempla el transporte con propósitos turísticos.
El aporte de Costa Rica para la operación del ferry alcanza los $2 millones.
