Nicaragua cierra paso ante limitación de ingreso a transportistas decretado por el país
Medidas fronterizas sacan a relucir conflictos regionales
País corre el riesgo de desabastecimiento de productos básicos
Ronny Gudiño [email protected] | Miércoles 20 mayo, 2020
La tensión regional ante las medidas sanitarias adoptadas por el país de limitar el acceso de los transportistas de mercancías aviva el conflicto regional.
Costa Rica dispuso este lunes limitar el ingreso de transportistas extranjeros como medida sanitaria ante el brote de Coronavirus.
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En reacción, Nicaragua decidió cerrarle las fronteras a Costa Rica para el transporte comercial.
El desabastecimiento de productos sería la principal consecuencia pues algunos artículos básicos para atender el mercado nacional están pegados en la frontera.
Alimentos y artículos de limpieza son los que más afectan el mercado y se corre el riesgo de que las pólizas no cubran aquellos que sufran daños, advierten los productores.
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Hasta el cierre de edición no se visualizaba un acuerdo que permita agilizar el tránsito regional de mercancías, pues el país defiende que es una medida de seguridad sanitaria.
Acciones
Estas son las tres nuevas reglas costarricenses solicitadas que desencadenaron en la molestia regional.
- Solo se permite el ingreso al territorio si su destino es otro y necesariamente deben cruzar por Costa Rica
- Si su destino es Costa Rica, los transportistas deben desenganchar la carga y entregarla a un camión nacional
- Otra opción es desinfectar el vehículo y entregarlo a un conductor costarricense
Reacciones
Representantes de sectores regionales involucrados en la logística comercial opinaron sobre la crisis de transporte.
Marvin Altamirano
Presidente Asociación de Transportistas
Nicaragua
El problema en lugar de resolverse se agravó. Primero fue que no pasaban más allá de 72 horas porque era muy poco y aplicarían sanciones, luego fue el tema de la prueba y ahora que ningún centroamericano puede ingresar.
Tayra Barsallo
Directora General de Aduanas
Panamá
Proponemos trazabilidad de transportistas y disminuir tiempos en que permanezcan en los territorios, porque las medidas de Costa Rica ponen en peligro el alcance contractual de las aseguradoras, así como hay carga que puede dañarse o contaminarse.
Laura Bonilla
Presidenta Cámara de Exportadores
Costa Rica
Reconocemos la importancia del mercado centroamericano, el año pasado casi mil empresas nacionales exportaron a la región. Nos preocupa el posible desabastecimiento de contenedores y más terrible de comida; sin dejar de lado que dependemos de materia prima como bolsas, cajas, hierro, entre otros.
Silvia Cuéllar
Directora Ejecutiva
Corporación de Exportadores, El Salvador
La mayoría de contenedores varados son nuestros. Afecta también a transportistas con cuatro o cinco días ahí, sin poder regresar (…) lamentamos que no se llegara a un acuerdo rápidamente.
Guillermo Jacoby
Presidente
Federación de Cámaras de Exportación de Centroamérica
Desde la perspectiva logística, los puestos fronterizos no tienen esas condiciones para estar revisando el desenganche de los furgones y semirremolques. Logísticamente, no hay capacidad para hacer lo que esa regulación costarricense dice que va a hacer.
Dyalá Jiménez
Ministra
Comercio Exterior
Seguiremos realizando todos los esfuerzos que se encuentran a nuestra disposición para evitar un impacto negativo a nuestras importaciones y exportaciones.
Guillermo Montano
Vicepresidente Asociación de Exportadores
Guatemala
Entendemos que es difícil balancear lo económico con lo sanitario, pero el comercio regional debe ser prioritario, claro, siempre y cuando cumpliendo con la seguridad; pedimos que se pueda arreglar a la brevedad, debemos trabajar en conjunto para encontrar una solución.
